Венгрия – Словакия – Польша

День второй. Старт из Венгрии.
Утром, около десяти часов утра, после посещения францисканской церкви и ее окрестностей, мы выехали из Сегеда. Пару слов о городе. Городок показался зеленым, жителей с утра было немного. Вдоль улиц, помимо тротуаров, — велосипедные дорожки с немногочисленными любителями вело-прогулок.

На одной из улиц был замечен трамвай. Автотранспорта на улицах было мало, пробок не было.

Впереди ждали дороги Венгрии.

Сразу за городом проявилась разница в работе навигаторов. Sygic упорно вел на трассу Е75, к Будапешту, затем обход Будапешта справа и выезд на Е71. Навигатор Maps.Me решил вести по более короткому, но менее скоростному пути — через Сентеш и Сольнок. Мы выбрали второй вариант: лучше короче, а скорость – как получится. Да и когда медленнее, из окна авто лучше виден местный деревенский колорит. По этому варианту по дорогам Венгрии до границы Словакии предстояло пройти около 320 км приблизительно за 4 часа.

Иногда встречались по пути и такие «монументы» (фото вверху)

По Словакии навигаторы определяли маршрут одинаково, и сто тридцать с небольшим километров по живописным дорогам Словакии до границы с Польшей мы пролетели за пару часов (фото внизу).

После указателя, обозначающего словацко – польскую границу, и вереницы фур-длинномеров, стоявших на таможенном пункте, мы сделали короткую остановку в придорожном заведении под названием «Barwinek», где перекусили и отправились дальше.

Здесь же, к нашему удивлению, был замечен автопоезд с российскими «Нивами», обычными и удлинненными.

Впереди было пять с половиной часов езды по польским дорогам.

За пару дней перед поездкой, нами на booking.com была забронирована гостиница Подкова (Gosciniec Podkowa), которая находится в польском городке Влодава (Wlodava) с теми же «специфическими» особенностями, описанными выше для венгерского отеля. Влодава, небольшой польский городок в месте слияния речек: Влодавки и Западного Буга, была выбрана потому, что недалеко от городка находятся оба пункта перехода польско-беларусской границы – Домачево (35 км) и Тересполь (65 км), что весьма удобно для раннего утреннего выезда на заключительный участок пути до Москвы.

При въезде во Влодаву заехали в местное заведение фаст-фуда, купили пару донеров, чтобы поужинать в номере, поскольку вечерних прогулок и посиделок в ресторациях планами не предусматривалось, ведь завтра ждал третий и заключительный участок пути – от Польши до России.
Остановились на стоянке за отелем.
Поляки на ресепшн приняли весьма радушно, заселение оформили мигом.
Номер был небольшой: две кровати, небольшая тумбочка, стул. Пара минусов: микроскопическая душевая и тончайшие стены. Под утро кто-то из постояльцев в соседнем номере, за стенкой, чихнул – возникло ощущение, что стенка как таковая отсутствует. Впрочем, ночью это не приносило какого-либо дискомфорта: усталость, накопившаяся за предыдущий день в дороге, обеспечила глубокий сон.

День третий, заключительный: Польша – Беларусь – Россия

Завтрак в ресторанчике при отеле Подкова, концептуально оформленном в «народом» стиле, был скромен, но неплох: яичница, сосиски, сыры, салаты, выпечка, кофе, чай. Попрощавшись с радушными поляками-хозяевами отеля, сразу после завтрака мы решили ехать в Тересполь. Был субботний день, и мы предположили, что ранним утром там будет меньше авто-путешественников, пересекающих польско-белорусскую границу. Так оно и получилось. Перед нами было три автомобиля.
Поляки весьма формально провели осмотр, минут за пятнадцать оформили наши паспорта. Затем — переезд через реку Буг, и мы на пропускном пункте Брест-Тересполь. Белорусы пристально осмотрели наши вещи, заглянули в багажник, салон и даже сумки, – весь процесс занял еще около получаса.
Проезжая Брест, оценили красоту Свято-Воскресенского собора (фото внизу)

Дальнейший путь по Беларуси пролегал через Кобрин и Барановичи. Ближе к полудню справа обошли Минск.
Запомнились ухоженные поля с упакованным в белую пленку фуражом, похожим на куски моцареллы.

На белорусско-российском таможенном пункте нас притормозили белорусские погранцы, глянув на наши паспорта.
Затем заправка на «Роснефти», и дальнейшая дорога до Москвы прошла без каких-либо особенных моментов. На протяжении всего пути погода была великолепная.

В Москву прибыли в половине двенадцатого ночи.

Вернуться в начало. Болгария
Часть вторая.
Часть третья. Остановка в Венгрии.