Теперь поговорим о страховании. Важно понять, что страхование, какое бы оно не было, не снижает вероятность возникновения той или иной непредвиденной ситуации.
Но оно позволяет, после того как страховой случай, произошел, пережить этот момент (будем рассуждать реалистично и цинично) с меньшими денежными затратами, полностью или частично компенсируя потери (а они бывают разные — время, деньги, здоровье, имущество, даже жизнь) деньгами.

Для тех, кто путешествует на авто. Куда бы вы не ехали, за границу или нет, часть пути вам придется проделать по России.
Поэтому сначала поговорим об ОСАГО.

ОСАГО — это обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Аббревиатура расшифровывается так: обязательное страхование автогражданской ответственности.
Полис ОСАГО у вас должен быть — и точка. Расскажем о важных моментах, связанных с полисом ОСАГО.

Если вы купили полис «с колес», в газелях (их много у автосалонов или на улице, у консульских центров), да еще и со скидкой, не поленитесь, зайдите на сайт РСА (Российсого союза автостраховщиков) на страницу проверки полиса, чтобы быть уверенным, что вам не продали поддельный, недействительный или ворованный полис. И еще один ньюанс. Агент банально мог продать вам полис, но не передать сведения об этом в страховую компанию. Если вы ввели номер вашего полиса, и система дала положительный ответ, значит все нормально, а вот если нет — срочно разбирайтесь — звоните в РСА.

Далее, если с полисом у вас все нормально, но…вы попали в ДТП на территории России. Если у того, с кем вы «обозначились» в дороге, с полисом тоже все нормально, то тут алгоритм стандартный. Его не рассматриваем.
А как быть, если где-нибудь в отдаленном населенном пункте местный «гонщик», зацепив вас своим «ведром с гайками» скрылся с места ДТП? Или, зацепив, остановился, оказался милейшим человеком, но без полиса ОСАГО? Или даже с полисом, но компания, у которой был куплен полис, банкротится, или у нее на момент ДТП уже отозвана лицензия на право страхования?
Как показывает практика, далеко не все автопутешественники знают, что делать в этом случае. Дожидаемся ГИБДД, собираем справки. Подробности (куда звонить, какие документы нужны, размер и сроки выплаты) — на сайте РСА тут. Если ваш случай соответствует тому, что там изложено, и если все оформлено правильно — идите в РСА за компенсационной выплатой.

Добавлю, что РСА реально выплачивает компенсационные выплаты из специального фонда, предназначенного как раз для таких случаев.
Знать это нужно, но желаем, чтобы это с вами никогда не произошло. Совет:покупайте полис ОСАГО в офисах известных компаний, будет меньше проблем, и не гонитесь за скидками. Цену на полис ОСАГО устанавливает государство, и если скидка предлагается больше двадцати пяти процентов — стоит задуматься, не «развод» ли это.

Пару слов о Европротоколе. Обидно попасть в ДТП по пути в конечную точку, в которой собираетесь провести отпуск. Но если уж случилась мелочевка, теранулись, поцарапались — а время дорого, ДТП можно оформить самостоятельно, по обоюдному согласию, не дожидаясь ГАИ и не потратив много времени. Эта упрощенная процедура оформления и называется Европротоколом. Для этого необходимо соблюсти следующие условия: участников ДТП — только два автомобиля, полисы участников ДТП — действующие, пострадавшие отсутствуют, оба водителя согласны — относительно обстоятельств -кто прав и кто виноват, и ущерб железа не более 25 тысяч рублей. В общем, если это действительно мелочевка. Если удастся все это согласовать на месте, вперед и с песней. Детальнее — тут.
Многие с опаской относятся к процедуре Европротокола и предпочитают дожидаться гаишников. Вам решать самим — как действовать в каждом конкретном случае.

Если ваш путь лежит дальше — за границу, не забудьте купить «Зеленую карту», она же «гринкарта». Действие нашего полиса ОСАГО на заграничные территории не распространяется, поэтому необходимо приобрести полис «Зеленая карта». Информации о гринкарте много, поэтому дам координаты, куда звонить , чтобы прояснить детали.

Теперь о так называемой страховке для выезжающих за рубеж (везеэрки, или ВЗР, как их часто называют).
Без ВЗР не оформят шенгенскую визу в Европу, тут все просто и четко. Лимит ответственности
по туристической страховке составляет 30 000 евро. Для некоторых стран — все 50 000. Но все-таки надо понимать, что покупается страховка  не для визы, а для возможности получить медицинскую помощь во время пребывания за границей. Отдыхая, лучше иметь копию полиса при себе — не поленитесь сделать ксерокопию. Если что-то произошло — звоните  в сервисный центр по телефону, указанному в полисе  и следуйте инструкциям оператора. Теперь давай поговорим о деталях.
Вы едите к морю? Собираетесь полетать на параплане? Или пройтись на лодках по порогам? Покататься на горных лыжах. А страховочку купили обычную, конечно же,  решили сэкономить… Этого делать не следует. Если получите травму в результате спортивных занятий, а в страховке это не оговорено, то страховую выплату можете не получить.

Или планируете, например, из Солнечного Берега прокатиться в Стамбул, тогда не забудьте при покупке страховки указать две (!) страны. Иными словами, оговаривайте эти моменты при покупке полиса сразу: спорт, особенно экстремальный, страны пребывания и зубы, кстати, тоже. Убедитесь, что добавочные услуги включены в условия полиса.

Если планируете заняться горными лыжами и или дайвингом — умножайте на два. Страховка станет дороже. Не евро в день, а два евро в день. Но «головной боли» станет меньше.
Некоторые компании включают в эту страховку  утрату или задержку зарегистрированного(!) багажа. Прилетели на море — а багаж улетел, например, в Париж.  У моих знакомых случаи такие были. Пришлось на месте (на недельку, пока пропажа отыщется) закупать по-минимуму шортики и шлепанцы, чтобы  быть похожим на отдыхающего. В общем, вам решать оно вам надо, или не надо. Имеет смысл подумать насчет покупки такой опции, как  страховка от невылета.
К сожалению, такое тоже бывает. Но мы надеемся, что с вами ничего грустного не произойдет.
Счастливой дороги!